Fernsteuerung von Prüflingen von
hf-technologie

Fernsteuerung für Prüflinge ermöglicht realistischen Betrieb bei EMV-Messungen

Ziel vieler EMV-Ingenieure ist es, EMV-Prüfungen unter realitätsnahen Betriebsbedingungen durchzuführen. So versuchen beispielsweise die
EMV-Ingenieure der Automobilhersteller realistische Fahrszenarien in der EMV-Halle nachzubilden. Neben entsprechenden Rollprüfständen ist
es dabei notwendig, den Prüfling z.B. ein Fahrzeug zu bedienen. Auf Grund des starken elektromagnetischen Feldes muss dies in der Messwarte
außerhalb der Messhalle erfolgen.

Das Fernsteuerungssystem von hf-technologie löst diese Aufgabenstellung wie folgt:
Über eine Bedieneinheit, die sich außerhalb der Messkammer befindet und über einen LWL mit einem Aktormodul verbunden ist, können Pneumatikzylinder oder andere pneumatische Aktoren angesteuert werden. Hierbei können doppelt oder einfach wirkende Pneumatikzylinder digital angesteuert werden. Weiter können z.B. Pneumatikzylinder über Potentiometer proportional angesteuert werden, um z.B. einen proportionalen Hub (Nachbildung des „Gas geben“ im Kfz) oder bei einem festen Hub eine proportionale Kraft (Bremsen) auszuführen. Durch die Kombination von Aktoren, die digitale und proportionale Bewegungen ausführen können (z.B. Zylinder, Schwenkeinheiten), ist man in der Lage, ein Motorrad oder einen PKW ferngesteuert zu bedienen. So ist ein reales „Fahren“ auf einem Prüfstand möglich. Auch im Rahmen von Komponententests lassen sich mit diesem System beispielsweise Tasten,
Schalter oder Joysticks fernsteuern.

Befehlsfolgen automatisieren
Mit der zugehörigen Software können Befehlsfolgen (z.B. aufeinander folgende Betätigung von Tastern und Potentiometern) als Skript definiert, gespeichert und abgerufen werden. So können in den Prüfungen
immer wiederkehrende Abfolgen wie z.B. ein Schaltvorgang
im Fahrzeug (Kupplung treten, Gas wegnehmen, manuelle Schaltung bedienen, Kupplung lösen, Gas geben) gespeichert und per Mausklick
aufgerufen werden. Das Remote Control System von hf-technologie ist flexibel konfigurierbar und kann für vielfältige Anwendungen adaptiert werden.

LWL-Relais-Box von EMCtools

Bei vielen Messungen in Prüflaboren ist es erforderlich die Prüflinge während der Messung zu steuern und zu bedienen. Oft ist die Bedienung durch Personal am Prüfling aufgrund der Prüfbedingungen nicht möglich. Deshalb werden bei Prüfungen kompletter Systeme häufig mechanische Aktuatoren genutzt. Ein Beispiel hierfür sind Prüfungen an Fahrzeugen, bei denen Schalter im Fahrzeuginneren durch pneumatische Finger bedient werden.

Werden Unterbaugruppen geprüft, stehen diese Bedienelemente oft nicht zur Verfügung, und es müssen elektrische Schaltkontakte auf andere Weise realisiert werden. Der häufig genutzte Weg, Gerätefunktionen bei Tests über vorhandene Bussysteme wie CAN oder LIN zu steuern, stellt nur einen unzureichenden Ersatz dar: Impedanzänderungen des Kabelbaumes durch Potentialänderung von Steuergeräteleitungen, die später im realen System über Schaltkontakte erfolgen, werden so nicht realistisch nachgebildet. Hier bietet sich der Einsatz LWL-Relais-Box von EMCtools an: Acht unabhängige Kanäle ermöglichen potentialfreies Schalten oder Umschalten.

Mit einer Störfestigkeit bis zu 400 V/m deckt der Relais-Aktuator praktisch alle relevanten Prüfnormen ab. Die Steuerung erfolgt räumlich getrennt über eine handliche Bedieneinheit. Sie wird über Standard-Lichtwellenleiter mit dem Relais-Aktuator verbunden. Jeder Kanal kann wahlweise über Taster oder Schalter geschaltet werden. Der Schaltzustand jedes Kanals wird optisch an der Bedieneinheit angezeigt. Über den USB-Anschluß kann eine Automatisierung des Prüfablaufes und die Steuerung über einen PC einfach realisiert werden. Auch wichtige Betriebszustände der LWL-Relais-Box können über USB abgefragt werden.

Datenblatt LWL-Relais-Box von EMCtools